5Gの超低遅延を活用した知的交通インフラの構築に向けて～ワイヤレスでデータ収集、道路環境を把握～

2018/5/16 12:00

bcゲーム twitter通信研究機構（NICT）は、交差点を模擬した試験環境下において、センサ内蔵の電子カーブミラーを活用し、高度地図データベースに反映を想定した変化する道路状況のbcゲーム twitterを収集・統合することにより、見通しが悪い交差点付近の道路環境をリアルタイムに把握可能であることを確認する等、5Gに向けた実証実験を行いました。

2018年5月16日

国立研究開発法人bcゲーム twitter通信研究機構（NICT）

5Gの超低遅延を活用した知的交通インフラの構築に向けて

～センサ内蔵電子カーブミラーのbcゲーム twitterをワイヤレスでデータ収集、道路環境を把握～

【ポイント】

■　複数のセンサbcゲーム twitterを無線システム（5Gを想定）で収集/統合し道路環境をリアルタイムに把握

■　センサを内蔵した「電子カーブミラー」で車等の位置や速度などを認識

■　工事の回避や車の飛出し予測などを支援する自律型モビリティの知的交通インフラに期待

国立研究開発法人bcゲーム twitter通信研究機構（NICT、理事長: 徳田英幸）ワイヤレスネットワーク総合研究センターは、第5世代移動通信システム（5G）の超低遅延通信等を活用した知的交通インフラの構築に向けて、横須賀リサーチパーク（YRP）に交差点を模擬した試験環境を構築しました。

本環境下において、カメラ/センサ内蔵の「電子カーブミラー」を活用することで、高度地図データベース（ダイナミックマップ）に反映を想定した時々刻々と変化する道路状況のbcゲーム twitterを収集・統合することにより、見通しが悪い交差点付近の道路環境をリアルタイムに把握可能であることを確認しました。この成果により、工事の回避や車の飛出しの予測などを支援し、今後普及が予想される自律型モビリティシステムを実現する知的交通インフラの構築が期待できます。

※本成果の一部は、2017年度に総務省から受託した「膨大な数の自律型モビリティシステムを支える多様な状況に応じた周波数有効利用技術の研究開発」により実施したものです。

【背景】

近い将来、膨大で多様な自律型モビリティの普及が期待されており、それを支える高信頼な知的交通インフラが求められています。道路では、渋滞、規制、工事等の多様な組合せの中で様々な移動体が動いており、自律型モビリティによる交通を実現するためには、周辺環境を正確かつリアルタイムに把握する必要があります。そのため、多数のセンサbcゲーム twitterを無線通信により、収集して高度地図データベース（ダイナミックマップ）を構築する技術の確立が求められています。また、5Gの超低遅延等、NICTにおいても関連技術の研究開発を実施している様々な無線システムの利用可能性を評価するため、性能を定量的に測定する環境が必要でした。